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| Propriétaire : homme de 25 ans |
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Offline 2011-07-15 12:52:56
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| Description du char |
Moteur RB25DET et transmission
Piston wiseko forgé 87 mm
Stud de tete ARP
ACL bearing de crank et rod
Gasket de tete oem 1.2mm
Timing belt Greddy
Turbo stock (T28 d'origine)
Pompe a gaz walbro 255 lph
Boost control Apexi AVC-R (boost 11psi)
Clutch OS Giken Twin disque
Bougie NGK-R
Thermostat Nismo
Radiateur en Aluminium (2.5 po d'épaisseur)
Deux fans electrique 12 po (principale)
Deux fans electrique 8 po (en cas de surchauffe)
Oil catch can
Turbo Timer
Variable Timing canceller
Huile moteur Motul 300V 5w-40 syntec
Filtre a air HKS
Exhaust straight pipe 3 pouce
Hicas canceller
Transmission rb25det
Driveshaft custom
Differentiel 2 way
Interieur:
Cluster Nismo 260 KM/H
Boost control APEXI
Gage Autometer Turbo,Température coolant et wideband
Bucket Seat Cusco (conducteur)
Bucket seat racespex (passager)
Ceinture 5 point (SFI approved)
Interieur vider a grandeur
Suspension et roue:
Suspension STD Standard
Disque Brembo au 4 roue
Pad HAWK HP PLUS au 4 roue (ca crie en crisse a basse vitesse)
Tie rod complete TEIN
Mags 17po d origine de supra
en avant: 225/50/17 federal 595
en arriere: 235/55/17 federal 595
À venir:
Intercooler
Turbo ball bearing gt2876r
Willwood line lock
MON SKYLINE AVEC LE RB20DET
LE PICK UP A LA FIN C'EST UN GARS DE LA VILLE QUI N'AIMAIT VRAIMENT PAS MA PRÉSENCE. HAHAHAHA
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| Les commentaires
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 | ritchgtr32 (Infiniti G35 et subaru outback 1998 2006)
| | | Date:19 Jun, 1:44pm
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aha pas mal le video pi le pic up a fin! voyon  |
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